据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，随着雨带北移，除长江沿线外，安徽滁河、巢湖等流域和城市内河的汛情也十分严峻。18日，安徽省已将防汛应急响应提升到Ⅰ级。19日凌晨，安徽全椒滁河两大蓄洪区爆破蓄洪，安徽合肥19日也首次采用重车压桥方式确保路桥安全。

19日凌晨2点49分，随着一声巨响，安徽滁州全椒荒草三圩首先启用爆破蓄洪;38分钟后的3点27分，荒草二圩启用爆破蓄洪，滚滚的滁河水流向蓄洪区，在一定程度上缓解了滁河防汛压力。滁州市防汛抗旱指挥中心副主任杨自义解释：“之所以在夜里进行，就是在洪峰到来之前的爬坡阶段，有效削除洪峰，降低整个上游的堤防防汛压力。这个机会抓得非常好，洪峰爬坡的时候把它炸掉。”

此次爆破的蓄洪区是位于全椒县武岗镇滁河干流与襄河交汇处、已列入国家名册蓄滞洪区的荒草二圩和荒草三圩蓄滞洪区。爆破后，荒草二圩和三圩各形成一个数十米的缺口，洪水顺着爆破口涌入圩区。全椒县武岗镇党委书记周翔介绍：“荒草二圩的爆破豁口大概是40米，三圩的可能是60米。荒草二、三圩，面积总共11平方公里，行蓄洪启动以后能容纳接近6000万方水量。”

爆破蓄洪前，全椒县已对两个蓄滞洪区内的人员、大宗财产和生产资料进行紧急转移。18日，当地对蓄洪区进行了地毯式排查，确保所有人员安全撤离。杨自义说：“生命至上，对于可能受影响的人员的安全，我们做了充分准备。行蓄洪区是否有有毒、有害物质，也是我们非常关注的地方。”

目前，滁河流域的降水仍在持续。杨自义说，虽然行蓄洪缓解了一定压力，但滁河防汛形势依然严峻。他表示：“利用我们上游四大水库的能力，减轻滁河压力。现在各地党委政府高度重视防汛工作，加强巡堤查险。险情必须要第一时间发现，发现的早，处理的早，那么，所耗的人力、物力小，效果好。所以巡堤查险非常重要，是目前防汛工作的关键。”

受强降雨影响，安徽省会合肥市南淝河水位持续上涨，淹没市中心长江路桥的桥墩，对桥面产生浮力和冲击力。合肥市城乡建设局市政工程管理处副主任任青龙说：“主要有两方面的风险，一是桥梁受到了水的浮力作用;二是在水从上游到下游的流动作用下，整个梁体会受到一个水平的推力。”

紧急情况下，合肥市首次采取配重方式，用重车压桥，确保桥梁安全。中午12点，记者在现场看到，已经有24辆配重车停放在桥上。任青龙介绍：“总计配重是960吨左右的货车，增加整个梁体的重量。这一方面能够有效解决抗浮问题;另一方面，能够对水流产生的水平推力产生抵抗作用。我们跟设计单位核算了一下，就这个重量而言，我们的桥梁没有超载。”

任青龙介绍，并不是所有的桥都适合配重压桥的方式。他说：“长江路桥是跨南淝河的一座桥，是钢结构。至于采用哪种方式，要针对不同的桥，还要结合具体的水位情况进行商定。我们一直有人在巡查所有的桥，准备了相应的配重货车、交通管制工具，包括桥梁监测方面工作也一直在做。”(记者王利 安徽台记者孙玲娟)