3月25日9点16分，中铁北京工程局城轨公司“启航号”盾构机在南京地铁六号线一标土建三工区左线顺利始发，标志着该区间隧道掘进施工正式进入加速阶段。

南京地铁六号线起于南京南站，经南部新城、经中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，到达栖霞山，是串联南京主要商务及旅游的规划性辅助轴线。该线路全长28.04公里，共设车站18座，建成之后，将会极大地缓解南京市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，为周边居民提供更加便捷的出行体验。

市中医院站位于南京市秦淮区大明路与大校场路交叉口北侧，沿大明路南北向跨路口设置，为地下二层双跨岛式站台，共设3个出入口、2个风亭、1个消防疏散口。

承担此次隧道掘进任务的“启航号”盾构机将从市中医院站始发，后沿大明路向北偏东方向掘进，穿越区间各项风险源后，最终到达应天东街站接收井。

因该盾构区间下穿大明路规划电力管廊及综合管廊等，且需穿越粉砂夹粉土、粉质黏土等地层，风险源较多。为了保障盾构机按照节点工期接收，项目部专门组织经验丰富的职工严把盾构机质量关、生产进度关，并邀请专家进行勘查核实；针对复杂地质条件，又组织编制完善了各类应急预案，细化责任分工，多措并举，确保了生产安全与质量。最终，在与疫情抗争和时间的赛跑中，“启航号”盾构机历时5个月顺利完成了下井安装调试工作后顺利始发。

接下来，南京地铁将在严格开展防疫工作的同时，确保生产质量不落下，为下阶段盾构推进打下良好的基础。

南京日报/紫金山新闻记者 冯兴