“以前窨井盖边的盲道不平整，走起路来生怕绊到。现在改造后，可以放心走了。”昨天上午，在明故宫小区门外人行道上，居民张师傅对记者说。近期，我市围绕慢行道缘石坡道、盲道绕井等开展集中微整治，为残障人士和老年群体创造一个无障碍的步行环境。

利济巷与中山东路相交处的慢行道入口，围起小块黄色临时围挡，工人们戴着口罩正在进行坡道改造。记者看到，该处道路缘石与慢行道之间存在一定高差。而这种高度差，很容易让盲人绊到，轮椅或者推车经过这里的时候也会有颠簸。

“中山东路是2009年改造的，按照过去的规范，缘石与地面之间高差在2厘米以内是合格的。”南京城建市政工程管理公司工作人员乔锦华表示，3月1日实施的《江苏省无障碍环境建设实施办法》将标准降至1厘米以下。也就是说，人行道的入口与步行区间要基本持平，无缝衔接。

记者看到，该处缘石坡道通过实测，普遍高差在2—5厘米之间。工人首先将缘石撬开，把沙石材料倒入以抬高路面。之后将缘石复位，此时高差降到几毫米。而缘石与快车道之间的落差，则使用水泥抹平形成小斜坡。“这样做只是为恢复道路暂时性的做法，下一步还要实施沥青摊铺，才算全部改造完毕。”施工人员说。

而一些地下管线维修、窨井盖更换等，管理单位在更换时没有按照标准恢复，就会导致盲道绕井不合格，影响步行的安全性。工人将面砖撬开，通过扩大窨井盖周边盲道宽度，完成整改。

乔锦华介绍，今年以来，针对管养范围内的28条道路上的无障碍设施的损坏、缺少等情况进行调查汇总，共发现缘石坡道54处、盲道绕井21处需整改。目前，已完成御道街、中山东路明故宫附近等超过半数微改造，计划5月上旬全部完成。