迈皋桥站，地铁1号线北延线高架合龙
发布日期： 2022-06-08 06:02:14 来源： 紫金山新闻
6月7日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，南京地铁1号线北延线高架区间段正式合龙，做了17年地铁终点站的迈皋桥站从此有了新的身份——地铁1号线延长线上新的起点站。
登上正在施工的地铁1号线北延线高架，可看到一辆泵车从地面将长臂伸至高架上空，混凝土源源不断喷射而出。多名工人分工，把混凝土推入钢筋支架内，并对面层进行铺平。经过4个小时连续浇筑，实现了新建高架与迈皋桥地铁站老高架的对接。 施工单位中铁四局现浇梁技术负责人李有明表示，该段高架区间全长319.3米，最后一联长度13.38米，共消耗混凝土130立方米。该段高架完成后，将移交进行铁轨、线缆等施工。
“和燕路隧道是红山路—和燕路快速化改造工程中的第二条隧道，我们目前已经完成了迈皋桥地铁站东侧主线隧道结构施工，正在进行内部机电安装。”李有明表示，地铁站西侧的和燕路匝道隧道已完成60%工作量，计划8月全面完成主体结构施工。
红山路—和燕路快速化改造工程由市建委统筹、市城建集团代建，工程南起新庄立交落地点，北与和燕路过江隧道衔接，全长6.12公里。全线设3处节点隧道及1处晓庄立交互通，此前已完成红山路隧道及地面交通的通车。按照今年的城建计划，全路除地铁施工段外，将实现主线全面通车。
南京日报/紫金山新闻记者 何钢 冯芃
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