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8月30日凌晨,随着江宁下行联络线特大桥最后一孔箱梁缓缓落下,由中铁四局承建的南沿江城际铁路站前1标箱梁架设工作顺利结束,标志着南沿江城际铁路南京段架梁施工全部完成,工程建设取得了重要进展,为后续无砟轨道铺设施工创造了有利条件。南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路,正线长度约278千米,设置车站9座,最高设计速度350千米/小时。
通讯员 苏诗洋杨森 张臻郁 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦