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记者从省建交局了解到，高淳至宣城高速公路江苏段工程项目提前完成建设任务，顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。将于9月10日0时正式接入全国高速公路网通车运营，苏皖之间再辟进通道。
高淳至宣城高速公路江苏段是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中南京至宣城高速公路（射九）的重要组成部分。项目起于宁高高速和淳芜高速交叉的和凤枢纽二期改造的终点，向南至苏皖省界接宁宣高速公路安徽段，路线全长19.352公里。全线采用双向四车道高速公路，设置2处互通式立交和改造1处服务区，分别为和凤互通、固城互通及石臼湖服务区。项目于2020年4月全面开工，2022年9月建成。
高淳至宣城高速公路江苏段的建成，打通了苏皖间又一条高速出省通道。项目途经高淳国际慢城，串联游子山国家森林公园、禅林山生态公益林、固城湖水资源保护区等多个风景区和保护区，南京至安徽黄山可缩短约40分钟，这对加强苏皖经济合作，带动沿线区域经济和旅游资源的开发，提升路网整体效益，促进长三角区域一体化快速协调发展等具有重要意义。
“高淳至宣城高速公路江苏段的建成，打通了苏皖间又一条高速出省通道。”项目现场指挥部副指挥彭云平告诉记者，线路途经高淳国际慢城，串联游子山国家森林公园、禅林山生态公益林、固城湖水资源保护区等多个风景区和保护区，南京至安徽黄山可缩短约40分钟，这对加强苏皖经济合作，带动沿线区域经济和旅游资源的开发，提升路网整体效益，促进长三角区域一体化快速协调发展等具有重要意义。
“我们这一带养殖螃蟹的特别多。螃蟹运输对时效要求高。过去我们上高速要花半小时，现在高速口开到了村头，10分钟不到就进入高速了。”住在附近的高淳区漆桥街道中心村村民孔爱国对这条高速的开通也是期盼已久。
记者从施工单位了解到，高淳至宣城高速公路江苏段自开工建设以来，始终贯彻“平安高宣、品质高宣、智慧高宣、绿色高宣、高效高宣”的建设目标，以科学管控助推工程建设，以科技创新赋能品质工程，以本质安全护航平安工程，工程建设取得了丰硕成果。全面推行绿色施工，项目建设过程中秉持“先环保，后施工”的理念，引用环保智慧工地系统，推广视频监控、扬尘监控和自动喷淋降尘联动监控系统、车辆未冲洗自动抓拍系统、噪声监控和夜间违规施工监控系统，将人工智能、传感技术、智能终端等技术应用到工程建设环境保护工作中，全面提升了工程建设绿色发展水平。聚力攻关品质提升，桥梁施工中采用BIM+激光点云技术，极大提升了桥梁质量，桥梁合龙精度达到省内领先。
同时依托漆桥河特大桥和主线跨S269特大桥开展大跨径桥梁长期监控系统的建设，应用一体化传感、通信和网络技术，打造集数据采集、数据展示、数据分析处理等功能为一体的综合监测系统，为推动江苏高速桥梁建养工作智能化、高质量建成现代综合交通运输体系提供了有力支撑。打造“数字高宣”，立足于新一代智慧高速公路建设与探索，以更好地服务人民群众美好出行需求为目标，聚焦新时期新基建与数字交通发展要求，充分应用物联网、BIM、5G、北斗定位等先进数字化技术，构建了全方位多层次的数字化场景。
南京日报/紫金山新闻记者 冯兴
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