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宁企发布国内首款存算一体智能驾驶芯片
大算力低延时，提高行车安全性
当下，高效的AI计算能力成为智能驾驶普及应用的重要基石。当一辆智能驾驶汽车行驶在马路上，如何更快速、更精确、更安全地实现障碍物检测和避让、车道的识别、智能调速等操作？南京经济技术开发区人工智能企业后摩智能用一款存算一体的智驾芯片带来答案。
5月10日，后摩智能正式发布首款存算一体智能驾驶芯片——鸿途TMH30。该芯片采用存算一体架构，突破芯片算力和功耗的瓶颈，实现了芯片能效比的飞跃，为快速发展的智能汽车产业带来更多更新的解决方案。
随着GPT等人工智能大模型的出现，存算一体芯片越来越受到行业关注。后摩智能创始人兼CEO吴强介绍：“所谓存算一体架构，就是指将存储和计算功能融合，比传统架构更接近人脑的计算方式，具备远高于传统方式的计算效率。”通俗理解，存算一体技术就是直接利用存储器进行数据处理或计算，从而把数据存储与计算融合在同一个芯片的同一片区中。“此次发布的芯片实现大算力、全精度、低功耗等突破，拥有极低的访存功耗和超高的计算密度，其AI核心处理器能效比是传统架构芯片的7倍以上。”后摩智能联合创始人兼研发副总裁陈亮说。
同时，得益于灵活、高效的硬件架构设计，鸿途TMH30实现性能2倍提升的同时，还降低了50%功耗，低延时的特点更保证了智能驾驶过程中，汽车可以更快速地识别并躲避障碍物，实现更高的安全性。据了解，后摩智能的第二代产品鸿途TMH50已经在全力研发中，将在2025年支持相关车企的车型量产。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，智能驾驶市场规模庞大，为新技术和新企业提供了创新发展的巨大机遇。存算一体作为一种创新技术，具有极高的竞争力，为智能驾驶芯片提供了更具前瞻性的技术路径选择。采用多种技术路径实现芯片国产化布局，将有利于解决汽车芯片供应链中存在的同质化竞争问题，助力提升产业链的韧性和供应链的安全性。
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