(资料图)
6月20日16时40分，由南京市公建中心建设、中交二航局参建的仙新路长江大桥首榀钢箱梁成功吊装，标志着大桥建设进入上部结构安装新阶段。
仙新路过江通道上游距八卦洲长江大桥（南京二桥）约6.2公里，下游距栖霞山长江大桥（南京四桥）约4.3公里，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，全长约13.17公里。仙新路长江大桥是项目关键控制性工程之一，为主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，主塔高263.8米，建成通车后将是国内第一、世界第二大跨度的单层悬索桥。
大桥主梁采用钢箱梁形式，分为6种类型、97个节段，其中最重的梁段重达333吨。中交二航局负责所有箱梁的吊装工作。此次吊装的SG—49节段，单节节段长16.6米、重255吨，采用单台500吨缆载吊机进行吊装。
钢箱梁按作业区域划分为浅水区和深水区，浅水区共计36榀钢箱梁，最大箱梁重量约333吨，采用“支架搭设、浮吊就位、梁段滑移、先存梁后吊装”的方式进行吊装。深水区共计61榀钢箱梁，最大箱梁重量约270吨，采用2台500吨缆载吊机，由跨中向主塔方向依次对称同步吊装。
中交二航局项目部副经理李向阳介绍，此次水上吊装的钢箱梁重量大、落位精度要求高，并且处于长江主航道上下行航路分界线，水运繁忙，给施工作业带来极大的挑战。为此，中交二航局施工团队多次进行方案讨论和优化，组织知名桥梁专家评审，确保钢箱梁吊装过程安全可控。项目部提前和海事部门沟通，采取了临时封航措施。大桥钢箱梁吊装预计于8月初全面完工。
记者还从南京海事局获悉，南京海事局专门成立钢箱梁吊装维护工作专班，每日派出9艘海巡艇及40余名执法人员全力保障作业及通航安全，并提前发布航行交通警告，与施工区附近码头及拟航经施工区船舶做好管控要求宣传，确保施工过程中长江南京段通航不断不乱。
仙新路长江大桥预计2024年建成通车，届时，从栖霞大道到江北大道车程将由原来的1小时缩减至10分钟。
精彩推荐
-
1怎么打开电脑路由器设置？初次设置无线路由器方法是什么？
-
2路由器如何设置提升网速？学校寝室路由器无线怎么设置的？
-
3电脑没连路由器却能进入路由器界面？电脑无法进入路由器？
-
4把电脑变成无线路由器怎么弄？台式电脑如何变成无线路由器？
-
5重新启用U盘的技巧有什么？U盘提速的技巧有哪些？
-
6如何安全的使用U盘？U盘日常使用的技巧有哪些？
-
7曲面显示器怎么选择？曲面显示器和平面显示器的区别有什么？
-
8安卓设备型号和名称可以改吗？安卓手机如何修改手机IMEI串号？
-
9地址和域名是什么关系？互联网域名是商标的一个组成部分对错？
-
10Linux获取文件名称和文件路径并写入txt？linux下exports文件是什么？
24小时热点
