干线管廊形成“两环六射”,九大片区结合道路地铁实施
“十四五”期间,我市要建七十余公里地下管廊
江南江北构建“两环六射”的管廊格局,在江北、南部新城试点片区外,新增仙林为重点片区。记者昨日从市建委获悉,《南京市“十四五”地下综合管廊建设规划》近日出台,到2025年,全市计划实施地下综合管廊73.63公里。
“十三五”期间,我市建成综合管廊超过100公里,居于全省首位。作为新型市政基础设施,城市地下综合管廊将各类管线集中敷设,实现了统一规划、建设和管理,能有效解决“马路拉链”“空中蜘蛛网”等城市精细化建设管理难题。
按照规划,“十四五”期间,我市将继续按照“干线管廊为支架、片区管廊为主体、重要节点管廊为补充”的综合管廊体系目标,复制推广试点片区成功经验,积极实施管线入廊工作,建立健全市级综合管廊智慧运营管理体系。
干线管廊作为全市综合管廊体系的骨架,是确保城市生命线安全的重要载体。未来的南京地下干线管廊将形成“两环六射”格局。
“两环”,即江南环和江北环。江南环围绕龙翔大道、扬子江大道、燕江路、燕恒路、恒广路、绕越高速公路、东麒路、宏运大道形成闭环;江北环围绕三桥连接线、滨江大道、万家坝路、浦珠路、星火路、沿山大道形成闭环。江南、江北各自独立运行。在“两环”的周边,将形成栖霞大道、疏港大道、宁杭高速、江北大道、浦乌路等不同的放射干线管廊。
我市综合管廊重点片区主要包括江北新区、南部新城及仙林片区。“十四五”期间,江北新区规划管廊6.18公里,其中干线管廊4.18公里,支线管廊2公里。管廊主要沿横江大道、广西埂大街建设;南部新城规划管廊6.36公里,其中干支混合管廊1.32公里,支线管廊1公里,缆线管廊4.04公里。管廊主要沿纬七路、机场路、国际路、红花路建设;仙林片区规划管廊20.8公里,其中支线管廊3.9公里,缆线管廊16.9公里。管廊主要沿麟岗大道、捷运大道、思邈路等建设。
除重点片区,我市还稳步推进雨花经济开发区(文体小镇)、新加坡·南京生态科技岛、六合副城骁营片区、溧水副城、高淳副城、秦淮区干支混合管廊、江宁上坊片区、江宁空港开发区、雨花台板桥中部组团等9个一般区域结合道路、地铁建设同步实施综合管廊。
对于老城,则结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等,因地制宜建设16.21公里缆线管廊。借鉴秦淮区小西湖历史风貌区在狭窄街巷成功建设“微型缆线管廊”相关经验,采取浅埋暗挖法、盾构、顶管等非开挖施工的新技术,推动老城管廊破题。