“你们要改造人行道了？这是为居民做了件大好事。”7日，在靠近云锦路的集庆门大街路边，市民李洪亮看到施工人员立起一段围挡，开心地表示。记者了解到，集庆门大街人行道改造工程正式启动，将以微改造形式，实现人行空间的品质升级。
集庆门大街东起长虹路，西至江东中路，全长1.4公里。记者沿着人行道一路前行，发现这条路上问题不少。人行道采用面砖铺设，长期使用产生松动，踩上去不断发出声音。“这要是下雨，不小心就会踩出一脚水。”李洪亮告诉记者。
在文体路口附近，记者看到一位推着婴儿车的女士。因为部分路段高低不平，孩子在车子里不断颠簸着，这位女士有时不得不把车推到慢车道上，非常不安全。而在一些沿街商铺门前停满了机动车和共享单车，人行道根本走不通。道路北侧，相邻分布着沿河幼儿园和南湖第三小学，这里的人行道面砖部分也出现了松散分离，有的树池被树根拱起，孩子们蹦蹦跳跳，也有摔倒的危险。
建邺城管水务集团公司项目负责人赵极向记者介绍，集庆门大街人行道因为车辆碾压、树根生长、使用时间长等原因，不同程度出现地砖开裂、起翘、拱起、下凹、积水等问题，给市民出行带来不便。此次市、区两级部门将人行道改造列为环境综合整治项目，将把面砖更换为透水混凝土路面，道路下方还将设置雨水收集管，体现海绵城市理念。
“沿线单位众多，为减少对周边商家影响，我们采用分段施工法，一般围挡在一周左右。做完一段，再围挡下一段。” 赵极表示，这种短平快施工，减少了对行人和周边单位的干扰。整治过程中，还将在沿路学校、菜场附近设置长凳等城市家具。
记者了解到，在集庆门大街与文体路交叉口，由于有一座南湖菜场，不仅存在道路不平、积水问题，早晚高峰时段，因购菜市民把车停在机动车道上，经常导致路口拥堵。此次除实施人行道改造外，还将实施小微堵点改造。
南京市建委建设一处相关负责人介绍，交通微改造是基于主城道路格局已经定型和存量设施无法大规模改造的实际情况提出的充分挖潜、精准治堵举措，提升节点通行效率和行车安全性。今年，南京市将实施中央路（南昌路南口）、龙蟠中路（龙蟠结石医院路口）、莫愁路（朝天宫西街路口）等15处小微堵点改造，并结合环境整治项目，在改善交通节点堵点的同时，优化慢行环境和学校周边交通环境，以小微改造提升民生的幸福感。
南京日报/紫金山新闻记者 何钢
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