(资料图片仅供参考)
诚信大道快速化改造主线隧道冲刺封顶
基坑里面扎钢筋 戴着手套都烫手
□南京日报/紫金山新闻记者何钢
踩着钢架爬上爬下固定螺栓，戴着手套都感觉烫手；扛起一块块木条搭设模架，汗水顺着脸颊往下淌。17日下午，在诚信大道快速化改造工程前庄路隧道基坑内，工人们顶着烈日，为最后一段隧道顶板封顶冲刺。
“老周，再放一块木板下来。”杨庆祥站在基坑的斜坡上冲着工友喊道。杨庆祥接过木板，将其摆放在一排木条上，用锤子不断敲打钉子进行固定。这里虽然距离地面还有六七米，但刺眼的阳光还是可以直射进基坑内，他弓着背，不断延长着木条，并将木板覆盖其上。
杨庆祥戴着护袖和手套，“这是防止烫伤，戴着手套摸钢筋都烫手。”“我是木工，就是给隧道顶板做模架。把模架搭好后，再置入钢筋进行绑扎，最后浇筑混凝土，这个顶板才算成。”他抬起头跟记者解释着，黝黑的脸上，汗水被照得晶莹透亮，不断地顺着下巴滴在木头上。
“这温度起码得有60℃，要是三伏天，放个鸡蛋都能煎熟！”工人刘志强扛着一根钢管送到基坑下，调侃道。下面的人要将钢管固定好，此时基坑内已密密麻麻布满钢架。
诚信大道快速化拓宽改造工程是江宁东山“五纵五横”快速路布局中的重要一环。目前在建的段落为九龙湖至秦淮河段，在建结构性工程包括九龙湖支线隧道、临江中学过街通道、双龙大道跨线桥、前庄路隧道、清水亭东路跨线桥5个节点，全长8.36公里。其中，前庄路段临近多个住宅小区，设计为主线隧道。施工单位南京同力建设集团现场负责人王小伟介绍，针对高温的提前到来，项目部准备了饮料、矿泉水，还发放了仁丹和藿香正气水，保障工人健康。目前，前庄路隧道已经完成90%的工作量，正在进行最后一段隧道的顶板施工。该段隧道全长873.71米，为双向六车道，设计时速60公里，计划下月初完成主体结构施工。
东西向的诚信大道沿途与南北向的双龙大道、将军大道、宁丹路相交，是江宁过境车辆分流的重要通道。近期，诚信大道快速化改造工程——江宁高新区段（秦淮河河岸—开源路）设计方案进行了批前公示，预示着该路东段快速化改造工程也即将开启。诚信大道快速化改造完成后，不仅可以缓解区域内前往九龙湖方向、江宁大学城方向的交通压力，也为避开双龙大道开辟了新的快速通道。
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