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8月10日上午9点05分,气温已达35℃,且还在以每小时近1℃的速度往上拉升。在朝天宫西街与莫愁路交叉口的道路上,南京港华的管线巡检员徐昊将电动车停放在一旁,趁着路口红灯的间隙迅速走向路面上的燃气井盖。他弯身将燃气检漏仪的探头伸进井孔内,按住启动键,不一会,检漏仪的屏幕出现数据——0,“说明这处燃气井没有漏气,是安全的。”徐昊说。
徐昊向记者解释,一旦检漏仪上有数据显示,他们要立即通过手机上传平台报修,自己则要留在原地,直到维修人员到达现场。“如果出现泄漏情况,留在原地的巡检人员还要负责关注周围行人,不能产生明火。”
穿过马路,路口的一家包子店门口正在围挡施工,徐昊向前询问具体的施工内容,得知是更换人行道表面的面包砖,略微松了口气。“如果涉及道路开挖但施工方又没有进行燃气交底的,我们需要给施工方开具安全告知书,要求其暂停施工,并到公司做燃气交底,公司会将地下燃气管线示意图纸交给他们。在完成交底手续、签订燃气交底告知书以及燃气保护方案后才能开挖路面,防止破坏地下燃气管线,影响安全。”徐昊说。
南京主城区的燃气供应主要由南京港华承担,其特许经营区域的燃气管线总长约4500公里。徐昊和他的50多名巡检员同事每天负责这些管线的安全巡检。每天早上8点前,他们就要带齐燃气检漏仪、执法记录仪以及防暑药品等,骑着公司统一配备的电动车出发,对各自负责片区的燃气井以及调压设备逐一进行检漏检查。碰到施工工地电动车无法通行或有些小区不允许外来车辆进入,“徐昊”们就要徒步完成巡检,“最多时一天要走两万多步。”徐昊说。
当天徐昊在朝天宫西街的巡检只是临时代班,他的责任区是秦淮区苜蓿园片区,主要负责东到胜利村路、西到月牙湖、北到中山门大街、南到石杨路的200多公里燃气管线巡检,具体又细分为5片,每天巡检40多公里,一周下来正好全部检一遍,周而复始。
10点29分,气温升至37℃,地表温度超过40℃,徐昊在一处树荫下停好电动车,取下头盔,湿漉漉的头发紧贴着脑门,他用手刮去流向眼角的汗水,仰头将一瓶矿泉水一口气干掉一大半,稍停片刻,又把剩下的水饮尽。汗湿的工作服贴在前胸后背上,他捏起衣服的一角扇了扇,“我每天要换两套衣服。”徐昊说,午休时,他会把上午湿透的衣服换掉,冲个澡,换身干净的继续下午的巡检。为了防晒,即便高温天,徐昊也是长袖长裤,“相比流汗,骑着电动车吹在脸上热乎乎的风才是最难受的。”
停歇片刻,徐昊从电动车后备箱取出两张燃气管线示意图,确认了一下当天还要巡检的地方,合上图纸,再次骑上他的电动车出发。
烈日下,徐昊骑行的身影渐行渐远,直到消失在道路的拐角处。
南京日报/紫金山新闻记者 孙琳实习生 严冰 文/摄 通讯员孙晓晨张坤