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地铁7号线工程北段通过项目工程验收
北段有望年内通车，与1号线北延线、3号线实现换乘
记者昨天从南京地铁了解到，南京地铁7号线工程（北段）顺利通过项目工程验收。这标志着江苏省内首条无人驾驶地铁线路即将开始不载客试运行，朝着开通运营又迈进了一大步。如果一切顺利，7号线（北段）有望在今年年内通车，届时，7号线（北段）将与1号线北延线、3号线实现换乘。
7号线工程（北段）起于鼓楼区幕府西路站，止于仙新路站，线路全长约13.84公里，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。在全体建设者的努力下，7号线工程（北段）已基本完成建设任务。根据规定，南京地铁建设有限责任公司成立了7号线工程（北段）项目工程验收委员会，并于近期召开了7号线工程（北段）项目工程验收会。
南京地铁建设公司相关负责人介绍，为确保验收质量，本次验收会还邀请了13位业内专家对7号线工程（北段）进行了全面检查、测试和验收。验收内容主要包括7号线工程（北段）政府部门有关文件及批复、（子）单位工程验收资料，控制中心、车辆段、线路、轨道、限界、车站、土建结构，供电、信号、通信、综合监控、FAS、站台门、PIS、通风空调、给排水和消防等机电系统设备的安装，以及设备系统调试等项目。
此次通过验收后，南京地铁接下来将通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。同时，还将推进后续各项工程建设、运营准备并完成各类专项验收、项目竣工验收和初期运营前安全评估等工作，逐步推进7号线工程（北段）从建设向运营过渡，做好开通的各项准备工作。
据悉，地铁7号线（北段）有望今年通车，而7号线北段与既有3号线和正在建设的1号线北延线实现换乘。目前，1号线北延线与既有1号线正在进行割接施工。如果一切顺利，到今年底，南京城东、北片区的市民乘坐地铁出行将更加便捷。
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