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“自从莫愁路慢行道辟出一条候诊车道，市妇幼保健院门前拥堵现象大大缓解。”“以前省人医门前天天堵，龙蟠里双向变单行，还增加了临时下客区，好走多了。”记者近日回访我市多处小微堵点改造后的效果，市民纷纷给予了正面评价。

自2018年我市启动小微堵点改造计划以来，已实施67个点位改造，有效缓解了节点拥堵。今年，文体路南湖菜场门口等16个小微堵点改造项目也已陆续启动，将继续推动城市交通环境的优化。

9月7日中午，在广州路与龙蟠里交叉口省人医门前，行人与车辆各自按信号灯通行，有条不紊。谈到路口的变化，在龙蟠里刚放下一位客人的网约车司机田先生告诉记者，过去龙蟠里是双向通行，从龙蟠里出来的车在广州路路口与东西向车流和行人在斑马线处交织，不仅龙蟠里的车子出不去，广州路上的车子也堵得厉害。而记者了解到，省人医门前的拥堵问题一度还不止于此。位于红绿灯口的公交站台汇聚了多达15条公交线路，公交车排队进站的“甩尾”问题，不仅干扰了后续车辆，也影响了斑马线上行人过街。因此，2020年和2021年，我市两次对该路口进行改造。广州路上，将公交站台向东移动100米，15条线路被分到2个公交站台停靠，公交车和上下车市民得到了分流；此后，将龙蟠里全部改为单向行驶，在道路中分带的西侧，辟出一条临时落客区通道，即停即走。

同样的改造也出现在了市幼妇保健院区域。该院门前莫愁路设有地铁围挡，道路勉强够2车道，其中一股车道被大量等待入院的车辆占据，造成交通拥堵。改造将侯家桥至市妇幼保健院门前的通道压缩了0.5米人行道，非机动车道由4米加宽至4.5米，供候诊车辆和非机动车共同使用，并用隔离桩将候诊通道与骑行通道隔开。记者看到，候诊车辆依次排队停在候诊车道内，并由医院保安进行引导。“虽然要等，但至少有了秩序，比过去都拥挤在医院门前好多了。”一位开车带家人来看病的市民表示。

近年来，南京把解决交通拥堵问题作为治理大城市病的重要工作，小微堵点改造连续三年被列入年度十项民生实事。记者从市建委了解到，今年安排的莫愁路（朝天宫西街路口）、来凤街（集庆路路口北口）、江宁路（雨花门南侧）等16个小微堵点改造项目已陆续开工。

在文体路靠近集庆门大街路口，道路侧分带已经立起黄色围挡，工人们正在清理低矮的灌木，大量的非机动车临时停在机动车道上。“我家住南湖路，每天都来这里买菜，没地方停车，只能停在机动车道上。”市民李阿姨告诉记者，早晚高峰时段，南湖菜场门口快慢车道上都停满了非机动车，再加上快车道只有2股，人车混杂，通行非常缓慢。

建设单位建邺城管水务集团公司项目负责人周年宇介绍，此次改造把3块侧分带改造为非机动车停车区，保留侧分带内乔木。这一举措，预计可增加非机动车停车位200个左右，从而减轻对快车道的干扰。在靠近集庆门大街路口西侧，释放一股右转车道，提高车辆通行效率，项目计划30天左右完成。

小微堵点改造是南京结合主城存量设施现状，充分挖潜，探索精准治堵的新尝试。自2018年以来，市建委通过前期走访调研，会同市公安局交管局排定改造项目，重点聚焦民生诉求较为强烈的医院、学校周边区域和常发性、多发性交通拥堵节点，通过小微措施提升节点通行效率，着力解决市民群众的烦心事；通过对关键节点的“微创手术”，帮助城市“活血通络”，让节点在短时间内消除缓解拥堵，让市民早日感受交通环境改善的便利。